Đại học Hàng hải & Đại dương Hàn Quốc là một trường đại học quốc gia nằm ở Yeongdo-gu, Busan. Jinhae Higher Merchant Marine School, một tổ chức giáo dục đại học 4 năm được thành lập lần đầu tiên sau thời kỳ thuộc địa của Nhật Bản, là mẹ (tiền thân đầu tiên). Mục tiêu giáo dục là đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao trong ngành hàng hải và nghiên cứu khoa học liên quan đến vận tải biển và các vấn đề hàng hải.
Tên viết tắt tiếng Anh là KMOU và tiếng Hàn viết tắt là Maritime Unit . Các viện nghiên cứu trực thuộc bao gồm Viện Nghiên cứu Công nghiệp Hàng hải, Trung tâm Nghiên cứu Công nghệ Công nghiệp, Trung tâm Nghiên cứu Khoa học và Công nghệ Hàng hải và Viện Nghiên cứu Hàng hải Quốc tế. Các cơ sở liên kết bao gồm bảo tàng, ký túc xá, thuyền thực hành (Hannara, Hanbada, Haeyang và Achi), ký túc xá nội trú và các cơ sở hỗ trợ bao gồm nhà máy thực hành, trung tâm giáo dục suốt đời, thư viện, trung tâm đào tạo cảnh sát biển, trung tâm máy tính thông tin, giáo dục tiếng Hàn trung tâm, dẫn đường, có trung tâm huấn luyện, tàu huấn luyện, tàu khảo sát. Các cơ sở đào tạo lại doanh nghiệp và chuyển giao công nghệ bao gồm Trung tâm Mô phỏng Hàng hải, Trung tâm Thông tin Hàng hải Quốc tế, Trung tâm Ươm tạo Doanh nghiệp và Trung tâm Hậu cần Cảng Hàng hải.
bối cảnh thành lập
Sau khi giải phóng vào ngày 15 tháng 8 năm 1945, các sinh viên theo học tại Trung tâm đào tạo Jinhae Higher Haewon, được vận hành dưới sự cai trị của thực dân Nhật Bản, đã rút khỏi ngôi trường do Nhật Bản điều hành, để lại ngôi trường trống và không có người quản lý. Trung tâm Huấn luyện Hàng hải Cấp cao Jinhae và được yêu cầu bình thường hóa nó, Lee Si-hyeong, người đảm nhận vấn đề bình thường hóa hoạt động của Trung tâm Huấn luyện Hàng hải Cấp cao Jinhae, đã bổ nhiệm Trung tá Hamilton, người phụ trách Cục Thủy văn (tàu và công việc hành chính quản lý thủy thủ đoàn) của Bộ Giao thông vận tải của Chính phủ quân sự Hoa Kỳ cùng với Bang Sang-pyo. Ông đã đến Trung tâm đào tạo thủy thủ cấp cao Jeoksan Jinhae và kiến nghị thành lập một học viện chính phủ.
Sau khi chính phủ quân sự Hoa Kỳ được thực hiện vào ngày 11 tháng 9 năm 1945, chính phủ quân sự Hoa Kỳ là khái niệm xây dựng lại và mở lại Trung tâm Huấn luyện Hàng hải Tiên tiến Jinhae do Nhật Bản thành lập cho hải quân và hoạt động của Joseon được giải phóng. Mặc dù Trung tá Il Hamilton đã chuyển giao tất cả quyền quản lý của Trung tâm đào tạo hàng hải cấp cao Jinhae, chẳng hạn như cơ sở vật chất và thiết bị, và được ủy quyền như một cơ sở đào tạo sĩ quan hàng hải, không có gì đảm bảo ngoài một lời hứa trừu tượng là hợp tác tích cực với ngân sách cần thiết để thành lập trường. đã không Cũng đúng là chính phủ quân sự Hoa Kỳ đã thực hiện chính quyền quân sự từ vị trí của quân đội chiếm đóng do Nhật Bản bất ngờ đầu hàng vô điều kiện, nhưng các đảm bảo vật chất như ngân sách cần thiết cho chính phủ quân sự đang ở trong tình thế phải được giải quyết thỏa đáng. trên công trường. Bất chấp sự hỗn loạn và vô số khó khăn sau ngày giải phóng, ngày 5 tháng 1 năm 1946, 40 sinh viên được chọn từ mỗi khoa hàng hải và thể chế, và lễ nhập học được tổ chức vào ngày 5 tháng 1 năm 1946. Do đó, việc thành lập trường Jinhae Higher Merchant Marine là sản phẩm của những nỗ lực đầy nước mắt của Tiến sĩ Si-hyung Lee trong những điều kiện khó khăn và khó khăn sau giải phóng. Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc gọi Tiến sĩ Lee Si-hyeong là người sáng lập Trường Hàng hải Thương gia Cao cấp Jinhae, tiền thân của Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc.
mục đích thành lập
Dựa trên triết lý giáo dục của Hàn Quốc, đây là một trường đại học định hướng giáo dục và nghiên cứu dẫn đầu về hàng hải.
lịch sử
- 1919: Thành lập Viện Đào tạo Hàng hải Cao cấp Jinhae - Khởi nguồn của Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc
- Ngày 5 tháng 11 năm 1945: Khai trương tại Jinhae, Gyeongsangnam-do với tư cách là Trường Hàng hải Thương nhân Cấp cao Jinhae thuộc thẩm quyền của Cục Đường thủy thuộc Bộ Giao thông Vận tải của Chính phủ Quân sự Hoa Kỳ
- Ngày 5 tháng 1 năm 1946: Sáp nhập với Trường Truyền giáo Tongyeong
- Ngày 15 tháng 8 năm 1946: Đổi tên thành Đại học Hàng hải Jinhae
- Ngày 30/01/1947: Sáp nhập với Đại học Hàng hải Incheon và đổi tên thành Đại học Hàng hải Quốc gia trực thuộc Bộ Quốc phòng
- Ngày 5 tháng 5 năm 1947: Chuyển từ Incheon đến Gunsan
- 15/02/1949: Chuyển từ Bộ Quốc phòng thành Bộ Giao thông vận tải
- Ngày 5 tháng 10 năm 1953: Chuyển từ Gunsan đến Busan (664 Geoje-dong, Busan-si, Gyeongsangnam-do)
- Ngày 17/02/1955: Đổi từ Bộ Giao Thông Vận Tải thành Bộ Công Thương
- Ngày 25 tháng 11 năm 1955: Chuyển đến tòa nhà trường học mới tại 618 Dongsam-dong, Yeongdo-gu, Busan-si, Gyeongsangnam-do với kinh phí từ UNKRA
- Ngày 14 tháng 7 năm 1956: Tổ chức lại từ Bộ Thương mại và Công nghiệp thành Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc trực thuộc Bộ Giáo dục
- 16-4-1960: Cho phép mở trường Cao học
- Ngày 1 tháng 6 năm 1974: Chuyển đến địa điểm hiện tại (1 Dongsam-dong, Yeongdo-gu, Busan)
- 22/10/1991: Thăng vào Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc (Đại học)
- 30/3/1998: Khánh thành Trung tâm Huấn luyện Cảnh sát biển
- 02/11/1999: Thành lập Khoa Công nghệ Quản lý Hàng hải
- Ngày 3 tháng 10 năm 2004: Phê duyệt việc thành lập Trường Cao học Sư phạm
- Ngày 17 tháng 2 năm 2006: Tàu huấn luyện Hanbada hạ thủy
- 29/01/2007: Thành lập Trung tâm Hỗ trợ Kỹ thuật Công nghiệp-Trường-Học viện
- 2018: Là kết quả đánh giá chẩn đoán năng lực cơ bản của Bộ Giáo dục, lựa chọn trường đại học xây dựng năng lực và hỗ trợ tài chính chung có điều kiện
cựu chủ tịch
- Lee Si-hyung thứ nhất (1945.11.05 ~ 1947.06.02)
- Hwang In-shik thứ 2 (1947.06.03 ~ 1949.03.04)
- Thế hệ thứ 3 Lee Si-hyung (1949.03.05 ~ 1950.05.03)
- Hwang Bu-gil thứ 4 (1950.05.04 ~ 1951.08.02)
- Lee Si-hyung thứ 5 (1951.08.03 ~ 1953.06.30)
- Hwang Bu-gil thứ 6 (1953.07.01 ~ 1955.07.11)
- Lee Si-hyung thứ 7 (1955.07.12 ~ 1956.07.14)
- Xử lý văn phòng Lee Si-hyung (1956.09.21 ~ 1956.11.27)
- Seongmo Shin thứ 8 (1956.11.28 ~ 1960.05.29)
- Seori Song Yong-gi (1960.06.18 ~ 1960.08.03)
- Yoon Sang-song thứ 9 (1960.08.14 ~ 1962.06.07)
- Trợ lý Giám đốc Song Yong-gi (1962.06.18 ~ 1962.10.24)
- Trợ lý giám đốc Seongbok Lee (1962.10.25 ~ 1962.12.30)
- Lee Dong-cheol thứ 10 (1962.12.31 ~ 1963.07.21)
- Lee Seongbok (1963.07.22 ~ 1963.09.15)
- Son Tae-hyun thứ 11 (1963.09.16 ~ 1967.12.31)
- Lee Junsu thứ 12 (1968.01.01 ~ 1971.12.31)
- Lee Junsu thứ 13 (1972.01.01 ~ 1975.12.31)
- Hong Young-pyo thứ 14 (1976.01.01 ~ 1979.12.31)
- Hong Young-pyo thứ 15 (1980.01.01 ~ 1981.07.24)
- Shin Min-gyo thứ 16 (1981.07.25 ~ 1985.07.24)
- Yang Si-gwon thứ 17 (梁時權) (1985.07.25 ~ 1989.07.24)
- Chun-Sik Kim (1989.07.25 ~ 1989.08.22)
- Ha Ju Sik thứ 18 (1989.08.23 ~ 1992.02.28)
- Hyo-joong Jeon (1992.03.01 ~ 1996.02.29), tổng thống đầu tiên
- Tổng thống thứ 2 Cho Kyung-sik Cho (1996.03.01 ~ 2000.02.29)
- Tổng thống thứ 3 Park Yong-seop (2000.03.01 ~ 2004.02.29)
- Tổng thống thứ 4 Kim Soon-gap (2004.03.06 ~ 2008.03.05)
- Tổng thống thứ 5 Geodon Oh (2008.03.06 ~ 2012.03.05)
- Tổng thống thứ 6 Park Han-il (2012.03.06 ~ 2016.03.05)
- Tổng thống thứ 7 Park Han-il (2016.08.16 ~ 2019.05.30)
- Tổng thống thứ 8 Do Do-Hee Do (2019.11.08 - Hiện tại)
biên soạn giáo dục
Phòng ban
| cao đẳng hàng hải | Cao đẳng Khoa học và Công nghệ Biển | Cao đẳng Kỹ thuật | đại học quốc tế | Cao đẳng Quân sự Hàng hải |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
cao học
- Trường đại học tổng hợp
- Cao học Công nghiệp Hàng hải
- Trường Cao học Khoa học và Công nghệ Biển
- Cao học Sư phạm
khuôn viên trường
- Trung tâm Tin học Thông tin
- trung tâm huấn luyện bay
- ký túc xá nội trú
- ký túc xá sinh viên
- nhà máy thực tập
- Bảo tàng
- Trung tâm giáo dục thường xuyên
- Trung tâm giáo dục giao lưu quốc tế
- Viện Phát Triển Nguồn Nhân Lực Toàn Diện
- lưu trữ
- Trung tâm mô phỏng hàng hải
- Trung tâm xúc tiến liên doanh hàng hải
cơ sở nghiên cứu
- Viện Nghiên cứu Công nghiệp Hàng hải
- Viện Nghiên cứu Công nghệ Công nghiệp
- Viện Khoa học và Công nghệ biển
- Viện Chiến lược Phát triển Đại dương Thế giới
- Viện nghiên cứu hàng hải quốc tế
- Trung tâm thông tin hàng hải quốc tế
- Trung tâm nghiên cứu hậu cần cảng biển Đông Bắc Á
- Trung tâm giáo dục quá trình bán dẫn hợp chất
- Trung tâm nghiên cứu vật liệu hạt nhân
- Trung tâm nghiên cứu chuyên ngành thể thao dưới nước
- Trung tâm hợp tác doanh nghiệp vừa và nhỏ công nghiệp-đại học
- Trung tâm giáo dục khoa học biển
- Trung tâm Công nghệ Hội tụ Tàu CNTT Thế hệ Tiếp theo
- Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược Lãnh thổ Hàng hải
- Trung tâm nghiên cứu luật hàng hải Hàn Quốc-Trung Quốc
- Trung tâm nghiên cứu chiếu sáng hàng hải tiên tiến
- Trung tâm nghiên cứu giáo dục tiếng Anh KMU
- Trung tâm nghiên cứu công nghệ nguồn điện từ tảo
- Trung tâm Phát triển Tài năng Thực vật Nước ngoài Hàng đầu Toàn cầu
tranh luận
Tranh cãi về việc thành lập Viện Khoa học và Công nghệ Đại dương Hàn Quốc
Ngày 28 tháng 7 năm 2011, Chủ tịch Quốc hội Park Hee-tae đã đề xuất dự luật thành lập Viện Khoa học và Công nghệ Xanh Hàn Quốc (GREENTECH) và Kiosk Đại dương (KIOST). Đây là lần đầu tiên sau 57 năm Chủ tịch Quốc hội đương nhiệm trực tiếp đề xuất một dự luật kể từ khi Chủ tịch Quốc hội Lee Ki-poong đề xuất sửa đổi Đạo luật Tổ chức Chính phủ vào tháng 12 năm 1954. Dự luật hợp nhất Đại học Hàng hải Busan với Viện Nghiên cứu Hàng hải và Viện Phát triển Hàng hải và Thủy sản, đang chuyển đến khu vực này, để thành lập Viện Khoa học và Công nghệ Đại dương Hàn Quốc để điều hành các khóa học tiến sĩ, thạc sĩ và cử nhân, và để tích hợp các cơ quan cùng với nền tảng để thành lập và hoạt động của Viện Khoa học và Công nghệ Đại dương Nó giải quyết các vấn đề kế thừa, v.v.
Vào ngày 1 tháng 8 năm 2011, khi sự phản đối của công chúng ngày càng gia tăng, phe của Chủ tịch Park đã tuyên bố rút lại dự luật. Người ta chỉ ra rằng Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc, cơ quan chịu sự hội nhập, và Bộ Đất đai, Giao thông và Hàng hải, bộ chịu trách nhiệm, đang bày tỏ sự phản đối mạnh mẽ đối với việc phe của Nghị sĩ Park tham gia vào trật tự rút tiền, và rằng đã có một vấn đề trong quá trình soạn thảo dự luật. Một quan chức từ văn phòng quốc hội, người đồng tài trợ cho dự luật cho biết trong một cuộc điện thoại vào ngày hôm đó, “Khi dự luật đến với chúng tôi, không có điều khoản nào bãi bỏ 'Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc'. Quy định về việc bãi bỏ Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc được đưa ra sau khi dự luật được ký kết,” ông nói.
Vào ngày 1 tháng 8 năm 2011, Thành phố thủ đô Busan đã đưa ra thông cáo báo chí về 'Đạo luật Công nghệ và Khoa học Đại dương Hàn Quốc (dự thảo)', mang lại những thay đổi nhanh chóng trong các tổ chức đóng vai trò then chốt trong việc nuôi dưỡng nhân lực hàng hải và nghiên cứu và phát triển ở Ông cho biết ông bày tỏ mối quan ngại nghiêm trọng về việc thúc đẩy luật pháp mà không thảo luận đầy đủ hoặc xem xét trước.
Vào ngày 24 tháng 8 năm 2011, Hội đồng Phát triển Nghiên cứu của Viện Nghiên cứu Hàng hải Hàn Quốc đã khẳng định trong một tuyên bố, “Việc thành lập Viện Khoa học và Công nghệ Đại dương Hàn Quốc không thể được chấp nhận như một nỗ lực gán Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc cho Viện Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc. Đại học Hải Dương.” Hội đồng Phát triển Nghiên cứu của Viện Nghiên cứu Đại dương Hàn Quốc là một cuộc họp của các nhà nghiên cứu toàn thời gian tại Viện Nghiên cứu Hàng hải Hàn Quốc và có 143 thành viên.
Vào ngày 29 tháng 8 năm 2011, Bộ Đất đai, Giao thông vận tải và Hàng hải thông báo rằng họ có kế hoạch chuyển Viện Nghiên cứu Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc từ một viện nghiên cứu do chính phủ tài trợ thành một tập đoàn độc lập dựa trên luật riêng, tách biệt với Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc. Trường đại học.
Vào ngày 27 tháng 9 năm 2011, hội đồng giảng viên, hội đồng nhân viên, hội đồng sinh viên và hiệp hội cựu sinh viên của Đại học Quốc gia Pukyong đã công bố một tuyên bố phản đối, nói rằng, "Đó là một kế hoạch vội vàng chỉ liên quan đến một số trường đại học nhất định." Trong một tuyên bố, các nhóm này lập luận rằng "đề xuất thành lập Viện Khoa học và Công nghệ Đại dương Hàn Quốc, nơi chỉ có một số trường đại học chuyên về vận tải biển tham gia, được thúc đẩy dựa trên nhận thức sai lầm rằng vận tải biển là tất cả trong khoa học biển."
Thành lập Trường Cao đẳng Quân sự Hàng hải
Vào ngày 15 tháng 7 năm 2011, quyết định thành lập Trường Cao đẳng Quân sự Hàng hải Hàn Quốc, khoa hợp đồng đầu tiên của quốc gia được thành lập dưới hình thức trường cao đẳng, nhằm nâng cao kiến thức chuyên môn và khả năng chiến đấu của quân nhân tại ngũ dài hạn và quân nhân với Hải quân Hàn Quốc.
Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc và Hải quân tổ chức và điều hành một ủy ban điều hành chung, và được điều hành bởi Cục Hàng hải và Quân sự (Chỉ tiêu: 40 sinh viên, Chuyên ngành Cứu hộ Hàng hải, Chuyên ngành Vận hành Động cơ Hàng hải) cho các chương trình đại học và sau đại học Trường (Chỉ tiêu: 10 mỗi khoa, Khoa Hàng hải và Khoa học Quân sự) đào tạo thạc sĩ và tiến sĩ. Hạn ngạch có thể được mở rộng hơn nữa thông qua tham vấn giữa hai tổ chức trong tương lai. Với một đô đốc hải quân dự bị là người đứng đầu Trường Cao đẳng Quân sự Hàng hải, các giảng viên bao gồm các giảng viên toàn thời gian của Đại học Hàng hải và các chuyên gia từ hải quân và các tổ chức tư nhân có kế hoạch giảng dạy tại Trường Quản lý Kỹ thuật Hải quân Jinhae. Sinh viên là những sinh viên được quân đội ủy thác được lựa chọn hàng năm thông qua sự giới thiệu của Hải quân và được cân nhắc bởi Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc. Hạ sĩ quan và công chức được nhận vào chương trình đại học, sĩ quan và công chức quân sự được nhận vào chương trình thạc sĩ, và sĩ quan được nhận vào chương trình đại học. chương trình tiến sĩ.
Tranh cãi về việc có trường đại học quốc gia 4 năm đầu tiên của Hàn Quốc
| Đoạn này nên được cắt bớt theo nguyên tắc biên tập của Wikipedia . Hãy giúp chúng tôi chỉnh sửa bài viết để làm cho nó tốt hơn. Nếu bạn có bất kỳ nhận xét nào về nội dung, vui lòng chia sẻ chúng trong trang thảo luận. (12/02/2021) |
| Đoạn này có thể chứa nghiên cứu độc lập của chính người đóng góp hoặc nội dung chưa được xác nhận. Mọi ý kiến đóng góp về nội dung, vui lòng chia sẻ tại Thảo luận: Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc. Những người đóng góp, vui lòng cung cấp tài liệu tham khảo hoặc nguồn thích hợp. (12/02/2021) |
Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc sẽ "công nhận các sinh viên năm cuối của Trung tâm đào tạo hàng hải cấp cao Jinhae là cựu sinh viên và theo dõi lịch sử của Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc trở lại
Trường Hàng hải Cao cấp Jinhae không được công nhận là 'trường đại học' vào thời điểm đó (Trường Thương gia Cao cấp Tokyo của Nhật Bản, mà Trường Thương gia Cao cấp Jinhae được mô phỏng theo, đã được nâng cấp thành 'Đại học Thương gia Cao cấp Tokyo' theo Sắc lệnh Đại học của Nhật Bản). là năm 1949, và đến năm 1952, 'Trường Hàng hải Cao cấp Kobe' trở thành 'Đại học Hàng hải Thương gia Kobe', nhưng Trường Hàng hải Thương gia Cao cấp Jinhae không có quá trình thăng cấp thành trường đại học hàng hải thương gia), vào năm 1946, sau khi sắc lệnh đại học của Cục quản lý quân sự Hoa Kỳ hoặc việc thành lập chính phủ Nó không được đưa vào phạm vi 'trường đại học' theo Đạo luật Giáo dục năm 1949, và nó không được đưa vào 'trường đại học quốc gia' theo 'Nghị định Thi hành Trường học Quốc gia' được ban hành vào năm 1953, vì vậy tư cách của một trường đại học không thể được công nhận, và Bộ Giao thông vận tải hoặc Sau khi phục vụ như một cơ sở giáo dục thuộc thẩm quyền của Bộ Quốc phòng, trường đại học chính quy cuối cùng đã trở thành một trường đại học quốc gia chính thức vào ngày 14 tháng 7 năm 1956 . Do đó, mặc dù nó có thể được gọi là một cơ sở đào tạo hàng hải cao hơn được thành lập lần đầu tiên với sự chấp thuận của Cục Đường thủy của Bộ Giao thông Vận tải, nhưng tên 'trường đại học' không thể được sử dụng. Theo Điều 108 của Luật Giáo dục, Bộ Giáo dục vào thời điểm đó nói rằng “một trường đại học phải là một tổ chức giáo dục nhằm trau dồi phẩm chất lãnh đạo thông qua các lý thuyết học thuật và nghiên cứu chuyên môn cần thiết cho sự phát triển xã hội”, nhưng Đại học Hàng hải cho mục đích này. của giáo dục nghề nghiệp mâu thuẫn với điều này và từ chối công nhận nó là một trường đại học. Việc cho phép thành lập trường đại học thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông vận tải và Bộ Quốc phòng, không thể cấp theo ý muốn mà thuộc thẩm quyền độc quyền của Bộ Giáo dục (được thăng cấp từ Cục Đào tạo vào tháng 3 năm 1946 ) của Chính phủ Quân sự Hoa Kỳ. Bộ Giáo dục cũng ra lệnh rằng công chúng không được nhầm lẫn với các trường đại học không có giấy phép, vì chỉ có 26 trường được ủy quyền chính thức là trường đại học, tổ chức giáo dục đại học, theo Sắc lệnh Đại học ngày 15 tháng 10 năm 1947.
Bộ Giáo dục, chịu trách nhiệm về giáo dục đại học (giáo dục đại học) trong Chính phủ Quân sự Hoa Kỳ, đã không công nhận 'Trường Hàng hải Thương nhân' là một trường đại học (sau khi thành lập chính phủ, theo Điều 25 của Đạo luật Tổ chức Chính phủ , các công việc hành chính liên quan đến giáo dục, khoa học, công nghệ, nghệ thuật, thể thao và các lĩnh vực văn hóa khác được quản lý). thuộc thẩm quyền độc quyền của Bộ Giáo dục, cơ quan phụ trách giáo dục đại học (giáo dục đại học) vào thời điểm đó. Sinh viên được tuyển dụng và ghi danh bằng cách mạo danh tên 'Iran', và các trường tương ứng với những trường này là Đại học Tổng hợp Truyền thông, Hàng không và Hàng hải Do đó, Bộ Giáo dục đã cấm sử dụng tên của từng trường đại học trực thuộc không được cấp phép, vi phạm Pháp lệnh Tiêu chuẩn Thành lập Trường Đại học. của Cục Thủy văn của Bộ Giao thông vận tải, nó chịu trách nhiệm về chương trình giảng dạy trung học hiện tại, và kể từ đó, Trường Hàng hải Thương gia Trung học Jinhae không được Bộ Giáo dục thăng cấp thành trường đại học, và vào năm 1946, Không có bất kỳ căn cứ nào, 'Trường Hàng hải Cao cấp Jinhae' được đổi tên thành 'Đại học Hàng hải Jinhae' thành 'Đại học', và sau khi sáp nhập với Đại học Hàng hải Incheon, 'Đại học Hàng hải Quốc gia' được thành lập vào tháng 1 năm 1947, nuôi dưỡng các thủy thủ đang theo học các khóa đại học. nó được coi là một tổ chức (vào thời điểm đó, cả hai trường đại học đều không được Bộ Giáo dục công nhận), nó không được công nhận là một trường đại học chính quy theo Đạo luật Giáo dục ban hành năm 1948. Ngoài ra, sau khi thành lập chính phủ Hàn Quốc vào năm 1948, Bộ Giáo dục ngăn chặn việc thành lập một trường đại học quốc gia, nó không được thăng cấp thành một trường đại học quốc gia, nhưng có thể nói nó là một trường đại học chính quy theo Đạo luật Giáo dục ban hành năm 1948 mặc dù tên là 'Đại học Hàng hải Quốc gia' dưới hình thức 'Học viện Huấn luyện Hàng hải' thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông Vận tải hoặc 'Học viện Hàng hải' thuộc thẩm quyền của Bộ Quốc phòng. Cuối cùng, Bộ Giáo dục, theo Điều 108 của Đạo luật Giáo dục, "Một trường đại học lẽ ra phải là một tổ chức giáo dục nhằm trau dồi phẩm chất lãnh đạo bằng cách tiến hành các lý thuyết hàn lâm và nghiên cứu của giáo sư cần thiết cho sự phát triển xã hội. họ nói rằng họ đã nhiều lần thông báo cho bộ phận liên quan về việc không sử dụng tên của trường đại học.
Sau đó, ngay cả trong 'Nghị định thi hành trường quốc gia' ban hành năm 1953, 'Đại học Hàng hải Quốc gia' không được đưa vào phạm vi trường quốc gia mà được đưa vào 'Đại học Quốc gia' theo Nghị định thi hành trường học. Nói cách khác, tình trạng của Đại học Hàng hải và Đại dương Hàn Quốc là "trường đại học quốc gia theo Nghị định Thi hành Trường học Quốc gia" đã được phê duyệt với sự chấp thuận của Tổng thống Syngman Rhee thông qua nghị quyết của cuộc họp Nội các vào tháng 11 năm 1955, và nó đã được chính thức công nhận là một trường đại học quốc gia. trường đại học quốc gia theo Đạo luật Giáo dục ngày 14 tháng 7 năm 1956. trở thành trường đại học Trước đó, các đặc điểm được xác định là 'cơ sở đào tạo hàng hải (thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông Vận tải)' hoặc 'học viện hàng hải (thuộc thẩm quyền của Bộ Quốc phòng)'.
